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Pirelli MT 60 ist ein Straßenorientierter On-Offroad Reifen für Reiseenduros mit mittlerem und großem Hubraum mit sehr guter Offroad Performance.
Diagonal-Technologie mit außergewöhnlichem Komfort und höchster Stabilität auch bei voller Beladung.
Spezielle Anordnung der Profilblöcke bietet gute Haftung und Traktion auf allen Terrains unter allen Bedingungen
Pirelli MT 60 RS wurde für Scrambler Motorräder entwickelt, wie zB. die Ducati Scrambler die den Anspruch haben auch mal gelegentlich einen Feldweg zu befahren.
So besitzt das Reifenprofil der für die SCRAMBLER entwickelten Größen ( 110/80 R18 / 180/55 R17 ) des MT 60 RS am Rand größere Profilblöcke unterschiedlicher Form, wodurch es im Vergleich zum Ausgangsreifen deutlich vielschichtiger ausfällt. Das Ergebnis ist eine erweiterte Aufstandsfläche dank geringerem Negativprofilanteil. Das minimiert die Eigenbewegung der einzelnen Profilblöcke und sorgt für ein klares Plus in Sachen Grip. Ein weiterer Vorteil des neuen Profildesigns: Der Bremsweg fällt kürzer aus. Zudem weist der MT 60 RS eine bessere Stabilität auf Geraden und in Kurven auf. Darüber hinaus rollt der Reifen durch das neue Profillayout auf Asphalt im Vergleich zum ursprünglichen MT 60 RS deutlich leiser ab.
Pirelli MT 60 RS CORSA
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Technische Daten: |
|
| Hersteller | Pirelli |
|---|---|
| Profil | MT 60 |
| Reifentyp | Enduro / Touring / |
| Reifengröße |
Vorderreifen:
100/90-19, 110/70 R17, 110/80 R18, 110/90-17, 120/70 ZR17, 120/70 ZR18, 120/90-17, 130/90 B16, 90/90-19, 90/90-21
Hinterreifen: 110/80-18, 130/80-17, 140/80-17, 150/60 R17, 150/80 B16, 160/60 R17, 180/55 R17 |
| Karkasse | TL-Schlauchlos / TT-Schlauchreifen / Diagonal / Bias / Radial / |
| Speedindex | H, P, S, T, W |
| Loadindex | 52, 54, 57, 58, 59, 60, 64, 65, 66, 67, 69, 73, 77 |
| Herstellungsland | BR, CN, Mu |
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Beide Moto Morini Seiemmezzo STR / SCR werden auf Pirelli Reifen ausgeliefert. Die SCR hat Speichenfelgen im Gegensatz zu der STR welche auf Alufelgen steht.
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Top Reifen der seine Scrambler Ambitionen in den Vordergrund stellt. Sehr guter Grip auf trockenen Strassen und auf Feldwegen kann man damit so richtig Staub aufwirbeln. Auch bei Nässe guter verlässlicher Partner. Verschleiß, na ja ... ist aber der etwas weicheren Gummimischung geschuldet. Zwei unterschiedeliche Mischungen würden dem Reifen auch gut tun.
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